淮南道路監控優缺點并存未來三點可改進
2014-11-07 09:28:17   來源:tranbbs.com      評論:0 點擊:

 淮南道路視頻監控系統的基本情況

城市發展越快,治安與交通的后續問題就隨之而來,城市道路監控工程顯然已是一項必不可少的工作,隨著交通越來越發達,我們對視頻監控的要求也隨之增加。下面就以安徽淮南市為例,來分析道路視頻監控的一些情況。

一、淮南道路視頻監控系統的基本情況

淮南市已建成道路卡口45處、燈控路口電子警察98處、道路視頻監控270處,覆蓋全市主要道路出入口、事故多發路段、交通擁堵路段的道路監控網絡,燈控路口電子警察覆蓋率達到80%。其中,206國道卡口4處、燈控路口電子警察20處、道路視頻監控18處,淮河大道卡口5處、燈控路口電子警察13處、道路視頻監控63處,第二通道卡口14處、燈控路口電子警察24處、道路視頻監控26處,洞山路卡口3處、燈控路口電子警察20處、道路視頻監控23處。

二、四種視頻巡查模式

淮南支隊在反復實踐后,形成無縫銜接、統一作戰,最大限度地發揮視頻巡查效能,真正實現模式同步化。實行四種巡查模式:常態巡查、惡劣天氣巡查、節假日巡查、應急事件巡查。

常態巡查,在天氣、流量及交通狀況無異常的情況下,每日8時至18時執行常態化網上巡查,巡查各交通樞紐、易堵路段、事故路段等,隨機抽查各執勤崗點交警執勤情況,并記錄在冊。

惡劣天氣巡查,在遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時,重點巡查易積水路段、易結冰積雪的橋梁、霧區、分流點等區域,提前發現路面警情信息,通過無線傳呼手臺與路面交警進行“點對點”指揮調度。

節假日巡查,在法定節假日特別是“五一”、“十一”、“春運”期間,強化對交通樞紐、商業街道的巡查,發現交通擁堵、交通事故后,通知就近執勤交警立即趕往現場處置。

應急事件巡查,在接到上級協查車輛、道路突發事件指令后,對現場路段進行實時監控,給予現場執勤交警提供依據,精確布控攔截嫌疑車輛,快速高效處置突發事件。

2014年上半年,共發布惡劣天氣預警信息23條、交通擁堵預警信息19條、成功查處使用套牌、偽造號牌案件29起。

三、道路視頻監控系統發揮作用

1、處置交通違法行為。淮南支隊實行視頻巡查模式,強化對違法停車、超速行駛、闖紅燈、貨車闖禁區等違法行為的采集。2014年上半年,共采集交通違法行為201885起,其中客貨運車輛交通違法行為10496起,私用車輛191389起,成功甄別使用套牌、偽造號牌嚴重交通違法行為3477起,有效地規范道路交通秩序。視頻巡查一旦發現交通擁堵、交通事故、突發事件后,淮南支隊指揮中心第一時間指令轄區大隊快速處置。

2、科學監控客運車輛。淮南支隊將道路視頻監控系統與客運車輛GPS進行整合,利用監管平臺對全市客運車輛進行24小時監督管理,查處客運車輛的交通違法行為,并通報給運管部門,有效預防客運車輛交通事故。2014年上半年,發現客運駕駛人違規接打電話115起、未按規定停車84起、超員13起、超速130起。

3、有效打擊犯罪。淮南支隊建立視頻監控平臺,通過監控平臺對數量眾多的道路監控點進行整合,形成布控嚴密的管控網絡,對車輛實時監控。今年上半年,淮南支隊成功偵破道路交通肇事逃逸案件9件,效率達到100%。為各辦案單位查詢道路監控錄像150余次,協助偵破案件50余件,其中,盜竊案件19件、詐騙案件12件、搶劫案件18起,有力的打擊各種違法犯罪活動。2014年5月4日,接到省總隊指令:皖A00B17套牌黑色奔馳轎車是套牌克隆車,出現在淮南。接到報警后,指揮中心立刻布控,僅用半小時就查扣此車和人員,并帶出一起詐騙案件,已移交給刑偵部門。

4、高效服務群眾。淮南支隊充分發揮視頻監控系統覆蓋面廣的優勢,針對物品丟失、人員走失等求助類警情,提升服務效能。今年上半年,利用視頻監控為群眾尋找丟失物品、尋找走失人員共100余次。2014年4月14日,鳳臺縣人民醫院的張詠梅神色焦急地來到支隊,反映自己的電腦遺失在出租車上,電腦里存放著單位的大量資料和病人信息。根據所述的乘車時間和乘車路線,經過20分鐘的視頻查找,確定所乘出租車為皖DT2998,順利找回電腦。

四、道路視頻監控系統存在不足

1、綜合巡查模式效率較低。目前,采取的模式是視頻巡查與路面巡查相結合的方式。視頻巡查的操作需要較多的專業人員,能否第一時間告知路面交警,在接到指令后,警力有限的路面交警能否及時、快速地達到處置,處置完能否及時反饋,都需要人力的支持。在整個過程中,未能形成事前共同關注、事中聯動處置、事后整理分析的對接戰術模式,最終出現“虎頭蛇尾”的狀況,導致兩者結合的綜合巡查模式效率較低。

2、未能及時處置違法行為。今年上半年,共采集交通違法行為201885起,處罰65279起。從數據分析得知,采集交通違法行為的數量較高,但處罰交通違法行為的數量較低,未能及時對視頻巡查采集的交通違法行為進行處罰,未能第一時間告知交通違法車主,未能及時消除交通違法行為。

五、道路視頻監控系統發展建議

淮南支隊要在機制建設、運行模式、處置效能三個關鍵節點上狠下工夫,強化視頻巡查與路面巡查相結合模式,提高指揮、處置、服務效能,確保道路交通的安全、有序、暢通。

1、強化視頻巡查使用,提升應用效能。將整合各類系統資源,建設視頻監控實戰應用平臺,按照會巡查、會取證、會處理、會研判的要求,選調專業人員組建視頻巡查隊伍,實行24小時值勤制、人員定崗定責制,與路面交警協調配合,有效、完整、精確地處置某種違法行為,定期舉辦路面交警培訓班,開展視頻巡查技術應用、指導、推廣、管理工作。

另外,加強視頻巡查應用專項考核,將“違法行為采集率”、“違法行為處罰率”作為考核基礎指標,主動抓好違法行為采集和科學分析研判工作,為科學決策提供依據。開展視頻巡查應用之星評選,培育更多視頻巡查應用典型經驗和標兵能手,廣泛宣傳推廣,提升使用效率。

2、強化綜合巡查模式,提升打擊效能。淮南支隊明確工作職責,規范視頻巡查與路面巡查相結合模式流程,用科學的工作制度保證其持久運行。支隊指揮中心通過視頻巡查發現違法行為等警情后,下達查緝指令,路面交警必須第一時間到達現場進行處置,處置后進行反饋;路面交警在巡邏過程中,發現違法行為等警情后,如不能及時進行處置,可第一時間告知指揮中心,利用視頻巡查進行追蹤,找準時機,進行處置。兩者啟動聯動機制,互通信息,共享資源,開展監巡對接,形成事前共同關注、事中聯動處置、事后整理分析的對接戰術模式,實現視頻巡查與路面巡查相結合的一站式查詢、分析、研判和指揮調度,提高快速反應能力,高效處置水平。

3、強化督促機制,提升處置效能。針對未能及時處罰視頻巡查采集的交通違法行為問題。淮南支隊將采取多種手段督促違法次數較多的車輛及時接受處罰。

(1)充分利用短信平臺進行有針對性的對多次違法車輛車主對告知提示。

(2)對無聯系手機號碼或者號碼有誤的車主,通過信件、訪問等方式告知,寄信到單位或家庭,督促其盡快處理違法行為;交警到單位或家庭進行登門訪問,了解違法行為原因,掌握車主基本信息,督促其盡快處理違法行為。

(3)通過視頻監控系統中的稽查布控系統預警功能,通過卡口的多次違法未處理車輛系統自動發出報警,路面交警進行攔查,告誡及時處理,不然將車輛納入到重點監管名單中,對其進行嚴厲處罰。既可以有效減少交通違法行為,又可以提供研究數據,也可以預防交通事故。

責任編輯:佚名

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