道路交通防撞墩GA/T416-2003
2012-10-23 14:06:39   來源:Tranbbs.com    作者:未知    評論:0 點擊:

中華人民共和國交通行業標準——道 路 交 通 防 撞 墩 GA/ T  4 1 6 -2 0 0 3
本標準附錄 A為資料性附錄。
本標準由公安部交通管理局提出。
本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位: 公安部交通管理科學研究所。
本標準主要起草人: 陸海峰、 俞春俊、 王軍華。GA / T  4 1 6 -2 0 0 3
道 路 交 通 防 撞 墩
范 圍
本標準規定了道路交通防撞墩技術要求、 試驗方法、 檢驗規則、 標志、 運輸和貯存。
本標準適用于道路交通防撞墩。
2 規范性引用文件
    下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注 日期的引用文件, 其隨后所有
的修改單( 不包括勘誤的內容) 或修訂版均不適用于本標準, 然而, 鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本適用于本標準。
    G B / T  5 2 8 硫化橡膠或熱塑橡膠拉伸應力應變性能的測定
    G B / T  1 0 4 0 塑料拉伸性能試驗方法
    G B / T  2 4 2 3 .  1 電工電子產品環境試驗 第2 部分: 試驗方法 試驗A: 低溫試驗
    G B / T  2 4 2 3 . 2 電工電子產品環境試驗 第2 部分: 試驗方法 試驗B : 高溫試驗
    G B / T  3 6 8 1 塑料大氣暴露試驗方法
    G B / T  3 9 7 8 標準照明體及照明觀測條件
    G B / T  3 9 7 9 物體色的測量方法
    G B / T  1 6 4 2 2 .  2 塑料實驗室光源暴露試驗方法 第 2 部分: 氮弧燈
    J T / T  2 7 9 -1 9 9 5 公路交通標志板技術條件
術語和定義
    下列術語和定義適用于本標準。
3.1
    道路交通防撞墩( 以F簡稱防撞墩)r oa d  t r a f f i c  s a f e t y  c a u t i o n  f r u s t a
    放置在公路及城市道路的轉彎、 出人口、 收費口及其他需要隔離或防撞的危險地段的路面上, 起安
全隔離、 警示、 預防碰撞并能在發生碰撞時起緩沖作用, 吸收并降低碰撞沖擊力的設施。
3. 2
    沖擊角度 l a s h  a n g l e
    垂直于防撞墩前表面的直線與車輛縱向行進方向線之間的夾角。
3. 3
    發光強度系數R   c o e f f i c i e n t  o f  l u mi n o u s  i n t e n s i t y
    9反射平面在觀察方向上的發光強度 I 與垂直于光人射方向的逆反射平面上的照度E上 之比。          R= I / E
式 中 :R發光強度系數, 單位為坎每勒克斯( c d  "  I x - ’ ) ;
I——發光強度, 單位為坎德拉( c d )  ;
E——垂直照度, 單位為勒克斯( ( l x )
3. 4
逆反射系數R ’   c o e f f i c i e n t  o f  r e t r o r e f l e c t i o n平面逆反射表面上的發光強度系數與其表面面積之比。式 中 : R ’ = R / A
R ’ — 逆反射系數, 單位為坎每平方米每勒克斯( e d• I x - , • M- ’ ) ;
A— 試樣表面的面積, 單位為平方米( MI ) .
4 分類
防撞墩根據外形可分為組合式 防撞墩及 圓柱形 防撞墩 。組合式防撞墩由墩頭及方形墩身組成, 墩身數量可根據實際情況任意配置。圓柱形防撞墩 由墩體及墩蓋組成 。
5 技術要求
5 . 1 材料
    防撞墩所用材料為塑料或橡膠。
5 . 2 外觀結構要求
5 . 2 . 1 外觀
    防撞墩本體外表面顏色為黃色, 表面不應有裂紋及明顯的劃痕、 凹痕、 損傷、 顏色不均或變形。反光
膜表面不應出現皺紋、 開裂、 邊緣翹曲、 變形等缺陷。
    防撞墩表面應貼有紅、 白格相間的反光膜防撞墩應為中空式, 頂部應有用于加裝水、 黃沙或放置廢舊輪胎等配載物的孔, 箱體在裝人適量的配載物豎直放置時, 不應有配載物泄漏現象。
5 . 2 . 2 尺寸
    組合式防撞墩墩頭長為8 5 0  m m、 前端寬為2 5 0  m m、 后端寬為 9 0 0  mm、 高為 9 0 0  m m; 方形墩身長為 9 0 0  mm, 寬為 4 5 0  mm、 高為 9 0 0  mm。防撞墩壁厚應不小于 6  m m。防撞墩上所貼反光膜寬度為
5 1 0  mm,( 參見附錄 A圖 A .  1 )
    圓柱形防撞墩直徑為 6 5 0  mm, 高為 8 5 0  mm, 壁厚應不小于 6  m m。防撞墩上所貼反光膜寬度為
5 5 0  mm,( 參見附錄 A圖 A . 2 )
    組合式防撞墩及圓柱形防撞墩表面所貼紅、 白格相間反光膜的尺寸均應為1 6 0  mmX  1 6 0  mm, 尺寸
偏差為士2 0  m m,
5 .  3 拉伸強度
    防撞墩所用塑料或橡膠的拉伸強度應不小于 1 5  Mpa
5 . 4 斷裂伸長率
    防撞墩所用塑料或橡膠的斷裂伸長率應不小于 3 0 0 %.
5 . 5 碰撞 性能
5 . 5 . 1 乘員安全性能
    行駛著的車輛撞上防撞墩后, 車內前座乘員碰撞后瞬間相對速度應小于 1 2  m/ s , 所承受的傾倒加
速度應小于 1 9 6  m/ s ’
5 . 5 . 2 結構適應性能
    車輛能被有效的停止或導向。防撞墩不能有穿人、 闖人車輛的情況發生
  2GA/ T  4 1 6 -2 0 0 3
    防撞墩在承受碰撞后, 不能產生飛濺碎片并對碰撞車輛、 周圍的其他車輛、 行人和附近的施工作業
人員產生傷害。
5 . 5 . 3 車輛完整性能
    在被測車輛碰撞過程中和碰撞結束后, 車輛應保持 自 立, 乘員座艙基本不變形。碰撞后車輛軌跡不
能侵人到鄰近車道。
5 . 6 反光性能
    防撞墩表面反光膜的逆反射系數值應不低于J T / T  2 7 9 -1 9 9 5 規定的三級反光膜的要求。
5 . 7 色度性能
    防撞墩表面反光膜的色品坐標應在表 1 規定的范圍內。


                                          表 1 色品坐標

責任編輯:佚名

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