本文來自微信公眾號:拓道論道隨著高鐵站為代表的交通綜合樞紐驅動城市轉型與升級的趨勢日趨顯著,到底我們的城市需要怎樣的樞紐?? 為何將城市全局視野納入交通樞紐選址中來?

錢林波,博士、教授級高級工程師。南京城交院副董事長、總經理、總工;國務院政府特殊津貼專家;第六屆全國優秀科技工作者;江蘇省有突出貢獻中青年專家;中國城市交通規劃學術委員會

作者簡介:楊濤:教授,博士生導師。中國城市交通規劃學術委員會副主任委員,南京市城市與交通規劃設計研究院院長,百千萬人才工程國家級人選,國務院政府特殊津貼專家。

周文生現任奧雅納工程顧問公司交通咨詢董事,擔任奧雅納全球交通規劃技術領袖一職,珠海市人民政府聘請的珠海市交通規劃戰略顧問,華南理工大學土木與交通學院客座教授,同時在香港

王昊現任中國城市規劃設計研究院綠色城市研究所主任工程師,教授級高級規劃師。主要從事交通與城市規劃相結合領域的規劃設計及研究工作,先后主持和負責的樞紐和城市軌道周邊規

作者:楊濤 江蘇省設計大師,南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司董事長,全國優秀城市規劃科技工作者、十佳全國公路優秀科技工作者。從媒體發出的現場照片看,事故發生

【Man哥語】很多熟悉AutoMan的小伙伴,都猜到今天的內容會是什么,但是Man哥在寫這篇文章時,心情一直很低落,和地震這樣的天災比起來,卻是車禍死亡更多,比大自然更殘忍的是人類對自

編者按行人過街交通是步行交通系統的重要組成部分,且步行交通與車輛交通的沖突主要是行人過街與機動交通的沖突。統計資料表明,人行過街交通事故是城市交通事故中發生率最高、

黑龙江11选5前三值遗漏