段里仁:《交通語言與交通安全》專題講座

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WaL行之道

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段里仁,我國著名的交通管理專家,1962年畢業于武漢大學物理系,原北京市交通管理局總工程師,現任北京市交通管理工程科研所名譽所長,交通工程學會副理事長,北京市政協委員、博士生導師,一級警監,國家級有突出貢獻專家。WaL行之道


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  導   讀  

此篇文稿整理自段教授在南京林業大學舉辦的《交通語言與交通安全》講座,段教授在此次講座中,圖文并茂地向我們講述了我們身邊的交通語言與交通安全故事,他的演講生動幽默且具有哲理,大家均感到收益匪淺。 因為此次講座圖片較多,本文只選擇了部分照片做示例,如果您想了解更多,請點擊頁面最后下載PPT文件~WaL行之道


WaL行之道

1WaL行之道


開頭的話WaL行之道

我國道路交通交通語言十分短缺,交通安全十分嚴重。
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1、交通語言的提出WaL行之道

從1985年香港的道路語言說起:由香港提出的道路語言到大陸現今人們公認的交通語言故事。
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交通科學是以人為中心的巨大的十分復雜的社會系統工程,因此,它與人類社會一樣,也有需求與供給、行為與語言、道德與規矩、教育與執法以及自律與他律等構成交通社會的各因素。
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2、我國交通語言嚴重短缺而且不太科學WaL行之道

    第一、應該有的信息沒有
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左圖:急轉彎處無任何警告標志,更無預告標志      右圖: 施工處無任何預告標志和現場施工標志WaL行之道


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左圖:農村公路交叉路口無任何標志或信號WaL行之道

右圖:人車混行,公路上無任何交通信息,公路無任何護欄,甚至有的連路肩都沒有WaL行之道

第二、有了信息有的又過載
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當駕駛員發現走錯了時,已經進入了高速路WaL行之道

640.jpgWaL行之道

信息量過載,容易造成交通事故
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第三,動態信息十分貧乏
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左圖:信息“貧乏”下的交通誘導屏           右圖:(豬年是2007年,這張照片是鼠年拍的)WaL行之道

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